Башмак шестеренчатый натяжения цепи ГРМ ВАЗ 21214-2123 под однорядную цепь

Башмак устанавливается на инжекторные двигатели автомобилей семейства Нива.
Переход на такого вида ккцию узла дает следующие преимущества:
снижается шум механизма ГРМ
цепь больше не трется и не болтается
улучшается отзывчивость на педаль газа
повышается надежность всего механизма газораспределения и и всех сопряжённых деталей за счёт распределения нагрузки.